9Số nhỏ là cua gắt còn số lớn là cua thoải, quy ước này ngược với trực giác của nhiều người mới chơi thể loại này.
Đường đua nhiều đoạn thẳng dài cần tỷ số truyền dài hơn, còn đường đua chật hẹp thì ngược lại hoàn toàn.
30
Vườn Game Mini
6000㎡
Vào trạm thay lốp mất khoảng hai mươi giây.
80Xe bóng ma không va chạm được.
Phút Giải Lao

Ba xe vào cua hẹp dễ va chạm.

Vô lăng chuyên dụng có góc xoay lớn hơn tay cầm.

Chọn màu sơn xe không ảnh hưởng đến thông số vận hành, chỉ mang tính thẩm mỹ.

Mỗi lần giảm rồi tăng lại đều tiêu tốn thời gian và nhiên liệu, quỹ đạo rộng giữ được tốc độ thường có lợi hơn.
Một người có thể có vòng nhanh nhất mà vẫn thua chung cuộc, vì thành tích chặng tính tổng chứ không tính vòng đơn lẻ. 09-14 Mắt hướng tới điểm thoát cua giúp tay tự điều chỉnh quỹ đạo, còn nhìn gần khiến mọi phản ứng đều muộn nửa nhịp. Khu Vườn Câu Đố
Một cua chạy hỏng chiếm tỷ trọng lớn hơn nhiều trong tổng thời gian so với đường đua dài, nên độ ổn định quan trọng hơn tốc độ đỉnh. Cắt cua qua vạch trắng thường bị phạt cộng giờ.
Lốp gai to tạo tiếng ồn và giảm lực bám trên mặt phẳng, nên chọn xe phải theo bề mặt chứ không theo chỉ số tổng. Mặt đường gồ ghề lại đòi hỏi giảm xóc mềm để bánh bám mặt đường, cứng quá thì xe nảy và mất lực bám liên tục. Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định.
Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn. Kiểm soát lực kéo hạn chế bánh quay trơn.
Xe nhẹ tăng tốc nhanh, dễ bị hất văng. Chỉnh lại góc camera phù hợp với loại màn hình đang dùng để chơi. Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp.
Ga hết cỡ. Cầu trước lại có xu hướng trượt thẳng khi vào cua quá nhanh, hai kiểu mất lái này cần cách xử lý ngược nhau. Hạ thấp gầm xe làm giảm trọng tâm.